L’U.S. Oxygen Power a annoncé que deux bombardiers B-1B Lancer affectés au 9th Expeditionary Bomb Squadron ont terminé un objectif de 24 heures environ qui a intégré un énorme entraînement de puissance. Les officiers d’Atmosphere Power ont expliqué que les équipages du B-1B avaient accompli une poursuite de 24 heures pour soutenir les tentatives de formation des Forces aériennes du Pacifique avec des alliés, des partenaires et des facteurs communs; et des objectifs de dissuasion stratégique pour renforcer les échanges internationaux tributaires des principes de la zone indo-pacifique. «Le 9e EBS déployé à Guam depuis Dyess Air Flow Push Base, Tx, en plus de 200 aviateurs affectés à la 7e aile de bombe à Dyess AFB, l’État du Texas, dans le cadre d’une Bomber Process Force et aide également les Forces de l’oxygène du Pacifique « Missions de dissuasion idéales et persistance pour la sécurité et la stabilité de la région indo-pacifique. », a déclaré l’armée de l’air. Conformément aux objectifs de la stratégie de sauvegarde fédérale de prévisibilité tactique et d’imprévisibilité de travail, le Bomber Process Push permet à un mélange de divers types de bombardiers stratégiques de fonctionner vers l’avant à partir de l’emplacement indo-pacifique provenant d’une plus grande variété de You.S internationaux et continentaux. spots avec une meilleure résilience opérationnelle. «Le B-1 offre toutes les possibilités de formation fournies par le B-52 [Stratofortress], ainsi que la capacité de s’entraîner à une guerre de surface anti-travail sophistiquée sans contact avec [Long Array Anti-Surface area Missiles] », A déclaré le lieutenant-colonel Frank, Welton, la clé des procédures de PACAF pour le contrôle de la pression. Le B-1 peut transporter la charge utile typique la plus importante de chaque outil soigneusement guidé et non guidé dans le You.S. Puissance atmosphérique. «Le B-1 peut avoir une plus grande charge utile de missiles de secours interarmées air-surface ainsi qu’une plus grande charge utile de 2 000 livres de munitions primaires d’invasion pour les écoles», a expliqué Welton. «De plus, le B-1 est capable de transporter le LRASM, le transmettant à une capacité sophistiquée de contre-expédition de cuisine. En outre, vol baptême L39 Avignon il dispose d’un ensemble d’autoprotection avancé et a la capacité de transporter à des tarifs supersoniques pour renforcer les caractéristiques offensives et protectrices. » La dernière fois que les B-1 avaient été déployés dans la région, c’était en 2017. Les bombardiers de votre 9e Escadron expéditionnaire de bombes ont soutenu les missions d’Andersen AFB, réalisant de multiples objectifs bilatéraux en séquence avec la République de Corée Air Flow Force et le Japan Air flow Force d’autodéfense. Le B1 est fabriqué par Rockwell. Aux États-Unis, l’une des cinq entreprises qui ont fourni au gouvernement des chasseurs et des bombardiers militaires au cours des années 1990, Rockwell Overseas est sortie de votre arrêt de la guerre froide comme étant une entreprise à vocation commerciale significative. En plus de son organisation de composants pour l’aérospatiale et les forces armées, Rockwell était en fait une grande entreprise de modems à grande vitesse et de produits d’automatisation des installations de fabrication, une organisation qui prédisait l’expansion de l’entreprise au cours des années 1990. Ces entreprises ont été complétées par l’engagement de Rockwell dans les presses d’impression de journaux de production, d’autres équipements d’art graphique et les automobiles. Dans le climat économique changeant pour les fournisseurs de l’aérospatiale de l’armée, Rockwell a dépeint une entreprise en voie de diversification authentique, loin des accords financés par le gouvernement, et probablement les organisations les plus rentables de son genre.